Soluciones de eMobility para el sistema de transmisión
Aplicaciones de transmisión híbrida y de vehículos eléctricos, incluidos ETF, hDCTF, hATF y hCVTF
La electrificación es el área de desarrollo de los aditivos de transmisión. La transmisión puede incluir motores eléctricos que se lubrican directamente. Determinadas propiedades existentes siguen siendo esenciales, como la protección de los engranajes y la prevención de la corrosión. Sin embargo, las nuevas propiedades son las que marcarán el estilo de la composición de los fluidos de transmisión eléctrica (ETF) en vehículos eléctricos |
 |
e híbridos. Afton Chemical cuenta con un importante legado en la transmisión de la movilidad eléctrica, ya que está presente en algunos de los primeros sistemas híbridos y en los principales fabricantes de vehículos eléctricos de batería (BEV) que han popularizado estos vehículos. |
|
Afton Chemical colabora con clientes de todo el mundo para ofrecer nuevas tecnologías para los fabricantes de equipos originales (OEM) y soluciones para piezas de repuesto, ayudando a las empresas petroleras y a los fabricantes de equipos originales a liderar la lubricación en la evolución eléctrica.
Creemos que los reducidos plazos de desarrollo de las transmisiones electrificadas hacen que nuestro enfoque sea más importante que nunca a la hora de trabajar juntos para desarrollar nuevos equipos y reducir los riesgos para los fabricantes de equipos originales más innovadores. Los nuevos requisitos sobre el rendimiento requieren que las nuevas tecnologías se desarrollen de la mano de los equipos. También son necesarios nuevos métodos de prueba que se adapten a la aplicación en desarrollo.
Propiedades eléctricas
Las propiedades eléctricas adquieren importancia en la refrigeración directa de los motores eléctricos. El lubricante debe actuar como aislante, sin permitir que se acumule electricidad estática. También debe ser compatible con los revestimientos y no dañar los metales conductores para evitar que las piezas electrificadas se dañen. Las propiedades eléctricas también deben tenerse en cuenta para garantizar la seguridad del usuario, un funcionamiento fiable y la eficiencia de la transmisión. Estas propiedades deben mantenerse durante la vida útil del fluido. Para conseguirlo, se requiere una buena estabilidad oxidativa y evitar la contaminación por metales de desgaste y la penetración a través de las juntas.
Capacidad de refrigeración
La refrigeración de los motores eléctricos por parte del lubricante da lugar a temperaturas máximas mucho más elevadas para el lubricante. Un aspecto nuevo e importante que solucionar será evitar ese calor en el motor eléctrico de la manera más eficiente y eficaz posible. Esto requiere una alta capacidad térmica y conductividad térmica. Este fluido también debe soportar estas temperaturas, lo que requiere una mayor estabilidad oxidativa. Todos estos atributos deben garantizarse en un contexto exigente y a velocidades elevadas.
Compatibilidad
A medida que se electrifica el sistema, el número de piezas eléctricas y controles electrónicos aumenta. Los metales que se utilizan en estos sistemas, tales como el cobre, el estaño y la plata, podrían ser vulnerables a la corrosión. La química que se utiliza para proteger los engranajes y los rodamientos puede provocar problemas en estos metales. Por lo tanto, se requiere un enfoque cuidadoso y equilibrado en las fórmulas de los aditivos. Se están utilizando nuevos plásticos y revestimientos en funciones fundamentales de los motores eléctricos y se deben proteger.Se necesitan nuevos fluidos para aplicaciones de turismos, vehículos comerciales pesados y vehículos fuera de carretera.