使用添加剂提高油冷电驱效率

油冷电驱（eAxle）效率的提升，通常与润滑油的三大指标相关，即粘度、冷却性能和牵引力。低粘度流体的分子较小，其移动所需的能量较少，搅动损失也较低。相较于大分子而言，较小的流体分子整体上吸收的热量更少，但吸收的速度更快，使冷却和运行效率得以提高。此外，流体具有的牵引力越小，其分子“越光滑”，分子间相对运动受到的阻力越小，从而尽可能地降低了能量损失。不过，尽管粘度与摩擦和冷却性能密切相关，但仅靠控制粘度并不能保证效率。 

分子量均匀、聚合物链分支有限的高线性合成润滑油在冷却、牵引和效率方面均表现出显著优势。 不过，由于线性合成材料形成的摩擦膜特别薄，因此在使用的同时也会带来一些润滑方面的问题。添加剂的使用，可以帮助原始设备制造商（OEM）充分发挥这些先进润滑油的效率优势，但在使用时必须充分理解并掌握技巧。

仅仅通过调整油品粘度来延长电动汽车（EV）的续航里程，往往会走向效率无法提高、耐久性受损的死胡同。而本文正是对这一问题进行了探讨。针对特定的组合——油品和OEM的硬件设计——提供定制化的添加剂解决方案，才是优化效率的最直接途径。 
 

以下全文发表于《传动技术》（国际版）2023年10月刊。